Regelmatig wassen is in de winter de beste bescherming tegen strooizout. Pekel, het opgeloste strooizout op het wegdek, blijft na een rit over gestrooide wegen op je auto achter. Dat zout trekt vocht aan en houdt het vast, waardoor corrosie sneller op gang komt. Wie zijn auto in het strooiseizoen juist vaker door de wasstraat haalt, met een programma dat ook de onderkant meeneemt, voorkomt dat zout wekenlang zijn werk kan doen.

Waarom pekel schadelijker is dan gewoon vuil

Strooizout lost op in smeltwater en komt via opspattend water op en onder je auto terecht. Het verspreidt zich tot in de wielkasten en op het onderstel. Juist daar blijft het lang vochtig zitten, waardoor het zout zijn werk kan blijven doen.

Op plekken waar de beschermlaag beschadigd is, bijvoorbeeld door steenslag, versnelt zout de roestvorming. Begint roest eenmaal, dan kan die zich onder de lak uitbreiden. Herstel vraagt dan al snel plaatwerk of een spuitbeurt, terwijl een tijdige wasbeurt dat had kunnen voorkomen. Ook de lak zelf heeft te lijden, want opgedroogde pekelresten kunnen doffe vlekken achterlaten.

Zelf wassen op de oprit werkt in de winter tegen je

De onderkant van de auto krijg je met een emmer en een slang nauwelijks schoon, terwijl daar het meeste zout zit. Bij vorst komt daar een praktisch probleem bij. Waswater bevriest dan op de lak, waardoor de portierrubbers kunnen vastvriezen. Het bevriest ook op je oprit, waardoor die spekglad wordt en je kunt uitglijden.

Daarnaast gelden er regels. Veel gemeenten staan autowassen op straat niet toe, omdat waswater met zeepresten in de bodem of het riool terechtkomt. In een professionele wasstraat wordt dat water opgevangen en gezuiverd. Daar komt bij dat veel wasstraten programma's hebben met onderbodemreiniging, waarbij ook het zout onder de auto wordt weggespoeld.

Hoe vaak wassen tijdens het strooiseizoen

Een vaste frequentie is minder belangrijk dan het juiste moment. Was je auto in elk geval kort nadat er een periode flink gestrooid is, het liefst zodra het dooit. Hoe korter het zout op de auto zit, hoe minder kans het krijgt om schade aan te richten.

Kies daarbij een programma met wax. Een verse waxlaag vult de beschermlaag van de lak aan, zodat vocht en zout minder grip krijgen tot de volgende wasbeurt. Dat geldt voor je eigen auto, maar net zo goed voor een leaseauto of bedrijfswagen, want ook daar wil je bij inlevering geen discussie over lakschade.

Wassen combineren met je vaste route

In vorstperiodes rijd je al snel dagelijks over gestrooide wegen, van de provinciale wegen rond Alkmaar tot de ring van Amsterdam. Een wasbeurt inplannen werkt dan het beste op een punt dat je toch al passeert, bijvoorbeeld op weg naar je werk of na het boodschappen doen.

Rijd je veel in de regio Alkmaar, dan is de Wasstraat Alkmaar van Loogman daarvoor een logische stop, met programma's die ook de onderkant van de auto schoonspoelen. In de stad komt er naast pekel nog extra vervuiling bij, zoals remstof en roet die zich aan een natte lak hechten. Voor wie in of rond Amsterdam woont of forenst, biedt de Wasstraat Amsterdam dezelfde mogelijkheid.

Direct na de dooi is het beste moment

Plan je wasbeurt zodra de vorstperiode voorbij is en er niet opnieuw gestrooid wordt. Dan spoel je het opgehoopte zout weg voordat het bij oplopende temperaturen agressiever wordt voor lak en onderstel. Controleer bij het kiezen van het wasprogramma of onderbodemreiniging erbij zit en kies meteen een programma met wax voor de weken erna.

Zo kost winterbescherming je per keer maar een paar minuten, terwijl je er de kans op roestvorming en dure herstelkosten flink mee verkleint. Je auto blijft langer in goede staat en houdt bij verkoop of inlevering meer van zijn waarde.